摘要:鐵路棚車(chē)鋼結(jié)構(gòu)修理前采用噴丸、拋丸除銹工藝，日修車(chē)24輛，每輛車(chē)產(chǎn)生銹塵0.1~5t.1975年我廠自行設(shè)計(jì)制造了大型雙宮式脈沖布袋除塵器，1987年采用分組單機(jī)脈沖布袋除塵器。經(jīng)過(guò)實(shí)踐中不斷改進(jìn)，除塵效率達(dá)到98 .6 0 o，排放氣體含塵濃度小于100mg/m³取得了較好的環(huán)境效益和社會(huì)效益。
情況簡(jiǎn)介：
棚車(chē)車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)體大面廣，長(zhǎng)13m,寬3m、高4m，除銹面積256 m2。車(chē)體外表面采用拋丸除銹，內(nèi)表面及其它部件的不規(guī)則表面采用噴丸除銹。除下的銹塵含粉塵、木屑、鐵銹、漆皮等。其中木屑、漆皮對(duì)布袋有附著作用，反噴吹不易吹脫，鐵銹塵在潮濕條件下易結(jié)塊，造成濾塵袋堵塞，阻力增大。
15年實(shí)際測(cè)定數(shù)理統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下:
年均入口含塵濃度9000-12350mg/m3，日均入口含塵濃度_小值6 57 0Mg/m³，日均人口含塵、濃度_值14 400mg/m3，年均出口濃度26~'6 3mg/m³，日均出口濃度_小值5.9mg/m3，日均出口濃度_值71.8mg/mm³。
在采用脈沖袋式除塵器以前，曾經(jīng)采用過(guò)旋風(fēng)除塵器、水膜除塵器、沖擊式水浴除塵器、干濕兩級(jí)臥式螺旋除塵器等，由于除塵效率低、故障率高、維修工作量大、污水難以處理且冬季結(jié)冰、鐵銹塵遇水結(jié)塊等原因，均未達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。造成對(duì)城市市區(qū)下風(fēng)向1.000m范圍內(nèi)的空氣污染，群眾形容為“走路捂著臉，騎車(chē)閉上眼，終年不開(kāi)窗，吃飯蓋上碗”的公害。職工及周?chē)用穹磻?yīng)強(qiáng)烈，一年向省、市人民府政府及人大的告狀信_(tái)多達(dá)200封，群眾強(qiáng)烈要求治理，政府下了“限期治理通知書(shū)’。
十幾年來(lái)，在使用中不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究解決問(wèn)題，不斷改進(jìn)和完善。除塵效率逐步提高，故障率逐年下降。大大減輕了對(duì)市區(qū)大氣的污染，受到群眾的好評(píng)。
為解決木屑、漆皮附著濾袋的問(wèn)題，濾袋布料逐步更換，由棉、毛織物一‘混紡織物的濾塵呢一‘聚脂類(lèi)化纖織物，如滌綸等。
在使用中，開(kāi)始由于戊有單獨(dú)的洪壓縮空氣系統(tǒng)，反噴吹風(fēng)壓一直達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，只有392~490kPa，并且與生產(chǎn)共用一個(gè)供風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)壓不穩(wěn)定。反噴吹歡果不好。后來(lái)，增加了一個(gè)10m³的儲(chǔ)風(fēng)罐，情況有所_。但仍不能滿(mǎn)足瞬時(shí)反噴吹大風(fēng)量的要求。因此，更換為20m³的儲(chǔ)風(fēng)罐，情況進(jìn)一步_。仍不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的588~784KPa。 1987年在噴拋丸工段搬遷時(shí)，新建分組除塵器設(shè)計(jì)中，采用了單獨(dú)的供風(fēng)系統(tǒng)，問(wèn)題得到了_解決。
